“這是我第一次在高速路收費(fèi)站收到的機(jī)打通行券，過(guò)去節(jié)假日免費(fèi)切換時(shí)段總要排長(zhǎng)隊(duì)，等待工作人員手寫(xiě)通行券，有了這機(jī)打通行券，十幾秒就能通過(guò)高速收費(fèi)口。”遼寧游客金鐵軍拿著自己收到的第一張機(jī)打通行券開(kāi)心地說(shuō)。

遼寧游客金鐵軍拿著自己收到的第一張機(jī)打通行券。（楊四娟 攝）

據(jù)了解，重大節(jié)假日7座及以下小型客車(chē)免費(fèi)切換時(shí)段（以2024年五一假期為例，免費(fèi)切換時(shí)段為：4月30日18時(shí)至24時(shí)，5月5日18時(shí)至24時(shí)，2個(gè)時(shí)段），高速公路收費(fèi)站在入口處向車(chē)輛發(fā)放紙質(zhì)通行券，由收費(fèi)員手工填寫(xiě)車(chē)輛信息，出口處需手工輸入信息收取通行費(fèi)。手工輸入的原因，經(jīng)常會(huì)造成節(jié)假日免費(fèi)切換時(shí)段高速路入口、出口處車(chē)輛擁堵。

云南交投麗江西收費(fèi)站。（楊四娟 攝）

據(jù)介紹，以往傳統(tǒng)的手工通行紙券發(fā)放方式，需由收費(fèi)員人工識(shí)別通行車(chē)輛車(chē)牌及車(chē)型后，在通行紙券內(nèi)手工填寫(xiě)相關(guān)車(chē)輛及通行信息，部分車(chē)流量較大的收費(fèi)站甚至需要2名收費(fèi)員配合完成?，F(xiàn)在機(jī)打通行紙券平均發(fā)卡時(shí)間由原來(lái)的25秒縮短為5秒，操作人數(shù)由原來(lái)的2人縮減為1人。

機(jī)打通行券。（楊四娟 攝）

“以前在免費(fèi)切換時(shí)段，需要手動(dòng)輸入車(chē)牌、時(shí)間，程序繁瑣且耗時(shí)較長(zhǎng)，還會(huì)造成一定的車(chē)輛擁堵?，F(xiàn)在通過(guò)機(jī)器掃描，再按幾個(gè)鍵，2秒鐘左右就能打出1張通行券，大大提升工作效率?！丙惤芾硖幨召M(fèi)員楊振娟說(shuō)。

五一期間，云南交投集團(tuán)麗江管理處所屬16個(gè)收費(fèi)站全部啟用機(jī)打通行券。（楊四娟 攝）

“以機(jī)打通行紙券代替?zhèn)鹘y(tǒng)手工填寫(xiě)的紙質(zhì)通行券，大大提高了高速公路收費(fèi)站過(guò)站效率。這是云南交投集團(tuán)為進(jìn)一步提升交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和水平，提高人民群眾交通出行體驗(yàn)滿(mǎn)意度的舉措之一?！丙惤芾硖廂惤O(jiān)控分中心監(jiān)控班長(zhǎng)奚秋菊說(shuō)，“依托收費(fèi)車(chē)道現(xiàn)有車(chē)牌識(shí)別等設(shè)備，入口使用熱敏打印機(jī)快速打印通行券，出口掃描通行券二維碼識(shí)別車(chē)輛信息，大大縮短操作時(shí)間，簡(jiǎn)化操作流程，使出入口車(chē)輛通行更快捷，達(dá)到提質(zhì)增效的目的。五一期間，云南交投集團(tuán)麗江管理處所屬16個(gè)收費(fèi)站全部啟用機(jī)打通行券，為確保此項(xiàng)工作順利推進(jìn)，麗江管理處相關(guān)部門(mén)齊心協(xié)力，提前安排部署，已完成系統(tǒng)升級(jí)、改造、調(diào)試、人員培訓(xùn)等?！?/p>

工作人員正在發(fā)放機(jī)打通行券。（楊四娟 攝）

下一步，云南交投集團(tuán)將充分發(fā)揮本次試點(diǎn)取得的成效，積極開(kāi)展推廣應(yīng)用，進(jìn)一步研究探索簡(jiǎn)化票據(jù)管理業(yè)務(wù)流程、降低票據(jù)印刷運(yùn)營(yíng)成本的相關(guān)措施和方法，努力為廣大出行群眾提供更加優(yōu)質(zhì)高效、方便快捷的通行服務(wù)。

機(jī)打通行紙券平均發(fā)卡時(shí)間由原來(lái)的25秒縮短為5秒。（楊四娟 攝）

記者/楊四娟

編輯/和真羽

校對(duì)/和世民

責(zé)編/李映芳

終審/和紅軍

麗江市融媒體中心 出品

（發(fā)稿編輯：楊四娟）

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