清晨，位于云南省玉溪市通?？h的通海萬合進(jìn)出口有限公司內(nèi)一片繁忙。白菜、甘藍(lán)、西藍(lán)花等在工人熟練的操作下被快速稱重、打包、預(yù)冷、裝車。在冷鏈物流精準(zhǔn)溫控的“呵護(hù)”下，這些新鮮蔬菜將沿著昆磨高速直達(dá)磨憨口岸，或搭乘中老鐵路國際冷鏈專列“出國”，3天內(nèi)便能成為東南亞民眾餐桌上的美味佳肴。

新鮮采收的白菜正在進(jìn)行預(yù)冷處理。曾智慧 攝

夏季氣溫高，要讓蔬菜跨越千里，依然保持鮮嫩品質(zhì)，強(qiáng)大的冷鏈物流是保障。近年來，通?？h正持續(xù)融入中老鐵路國際“黃金大通道”、昆曼國際大通道、中越國際鐵路通道等，加快形成“樞紐+節(jié)點+通道+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系，全力打通通海蔬菜從田間地頭到城市餐桌的全程無縫冷鏈運(yùn)輸鏈?！袄滏溸\(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定與高效，讓我們能更好地拓展國外市場，增加蔬菜的出口品種和銷量?！蓖êＨf合進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理張胥胥說。

冷庫中整齊擺放的白菜。曾智慧 攝

作為云南省最大的蔬菜生產(chǎn)基地，通?？h目前已形成覆蓋種植、加工、物流的完整蔬菜產(chǎn)業(yè)鏈。如今，全縣8497家農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體協(xié)同發(fā)力，每年有超80萬噸優(yōu)質(zhì)蔬菜在此集散。37家蔬菜進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)通過中老鐵路與公路雙通道，將30%的新鮮蔬菜運(yùn)往東南亞及中東市場，占云南省農(nóng)產(chǎn)品出口量的三分之一以上。

工人正在搬運(yùn)打包好的蔬菜。曾智慧 攝

借力“一帶一路”建設(shè)和中老鐵路“黃金通道”，通海蔬菜正跨越山海，為“世界餐桌”添彩。

打包運(yùn)往泰國的蔬菜。曾智慧 攝

來源：人民網(wǎng)

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