惠通橋

汪  志（甘肅?。?/span>

和家人去麗江、大理、昆明旅游時，有人說，滇西有一座改寫了抗戰(zhàn)歷史的英雄橋梁。于是，我立即驅車前往。

這是一座悲壯的橋梁，當年，炸毀這座橋幾乎挽救了整個中華民族，它就是80多年前的抗戰(zhàn)功勛橋梁——惠通橋?；萃蛭挥诒Ｉ绞旋埩昕h城東北74公里的臘勐鎮(zhèn)與施甸縣太平鎮(zhèn)交界的怒江上，是抗戰(zhàn)時期我國西南后方國際交通線滇緬公路過怒江的唯一生命通道。

該橋在怒江峽谷，東為太平大山頭，西為臘勐松山，山頂海拔2000米以上，而江邊海拔僅600余米。眾所周知，“九一八事變”后，隨著日軍的不斷南下，侵略者很快切斷了中國的對外通道，95％的工業(yè)區(qū)和所有的沿海港口均被日軍占領，幾乎沒有從外界獲得援助的途徑。

惠通橋原先是清末修建的鐵鏈吊橋，時稱“臘勐江橋”。1935年的一天，龍陵縣縣長找到保山旅緬華僑工會會長梁金山，請求捐資將原先的鐵鏈吊橋改為角塔式鋼索吊橋，梁金山當即應承下來。為了籌措修橋資金，梁金山低價變賣了位于緬甸瓦城、仰光的兩個商號和一間工廠，所得資金全部投于修橋。此外，梁金山還請來美國工程師阿伯蘭德設計大橋，建橋器材則通過鐵路、公路、騾馬等不斷輾轉才運到施工現(xiàn)場。經(jīng)過3年的艱苦努力，終于在怒江天險上架起一座長123米、寬6米的鋼纜吊橋。為了感謝梁金山對抗戰(zhàn)的貢獻，龍陵縣縣長提議將這座橋命名為“金山橋”，但在梁金山的再三推辭下，以“惠民通行”之意定名為“惠通橋”。

山水。

有了這座橋梁，運輸抗戰(zhàn)物資就方便多了。在滇緬公路通車的3年間，先后有45.2萬噸抗戰(zhàn)救援物資通過惠通橋進入國內，而當時所有的國際援助物資為50多萬噸，由此可見惠通橋對中國抗戰(zhàn)的深遠意義。

因其功勛卓著，惠通橋成為日本侵略者的眼中釘、肉中刺。隨后，在短短4個月里，日軍對惠通橋發(fā)動了168架次的空襲，投下4000余枚炮彈，惠通橋因此成為日軍在抗戰(zhàn)時期轟炸最多的橋梁。

1942年5月4日，日軍攻陷龍陵后的第二天就侵襲了松山腳下的惠通橋。為了搶占被英勇抗戰(zhàn)的中國軍隊把守的惠通橋，5月5日，化裝成難民的日軍先頭部隊混到橋頭。碰巧的是，一個叫何樹鵬的龍陵商人正好帶著車輛逆行至惠通橋的東橋頭導致?lián)矶?。守橋憲兵努力清障，車主何樹鵬卻惡言相向。面對擁擠不堪的逃難人群，為了盡快疏通交通，憲兵不得已開槍將其擊斃。化裝成難民的日本奪橋部隊以為自己暴露了，紛紛拿出槍來開始戰(zhàn)斗。在這千鈞一發(fā)之際，守橋工兵營營長張祖武在一分鐘內果斷命令立即炸橋。巨大的爆炸聲之后，惠通橋徹底失去通行能力。

隨后，中國守軍消滅了已過橋的日軍和后來強行渡江的數(shù)百名日軍。自此，原計劃通過惠通橋運輸重型武器彈藥，進而入侵昆明的日軍被徹底阻擋在怒江以西。之后，中日軍隊在怒江兩岸展開了長達兩年的對峙，惠通橋雖“死”，卻守住了未被戰(zhàn)火摧殘的半壁江山，為抗戰(zhàn)勝利爭取了大量的緩沖時間。

1944年5月，中國遠征軍強渡怒江展開反攻，惠通橋得以修復。梁金山又為重修惠通橋捐獻了大量的資金。

重修后的惠通橋成為過江反攻的主要通道和后勤供應樞紐，保障了前線11個師的彈藥運輸，月運輸量達萬噸以上，它為中國軍隊順利收復松山、龍陵、芒市發(fā)揮了關鍵作用，作出了不可磨滅的貢獻，惠通橋因此也被譽為“抗日功勛橋”。

抗戰(zhàn)勝利后，該橋屢經(jīng)修復、加固，長期成為滇西國道主干線上的交通樞紐。

1974年，在怒江下游新建的鋼混“紅旗橋”通車，惠通橋才被停用。作為古跡，惠通橋保留至今，并于1993年被列為云南省省級文物保護單位。

2015年，當?shù)亟煌?、文物部門按原樣對惠通橋作了全面修復。2019年，惠通橋被公布為全國重點文物保護單位。雖然現(xiàn)在的惠通橋已不再通車，但是，它在我的心里一直都是開放的。

惠通橋見證了中華民族的衰敗與崛起，也為抗戰(zhàn)勝利貢獻了不可磨滅的功績，它見證了、記載著偉大抗戰(zhàn)精神。