麗江抗戰(zhàn)史跡考

祁  建（北京市）

抗日戰(zhàn)爭是中華民族近代以來最偉大的衛(wèi)國戰(zhàn)爭，邊疆地區(qū)作為國家戰(zhàn)略縱深的重要組成部分，其抗戰(zhàn)實踐一直是學界關注的焦點。

麗江地處滇西北要沖，雖遠離正面戰(zhàn)場，卻通過茶馬古道、駝峰航線等戰(zhàn)略通道，將邊疆地緣優(yōu)勢轉化為抗戰(zhàn)資源。正如學者王希隆在《抗戰(zhàn)時期云南邊疆民族地區(qū)的國家認同研究》中指出的那樣：“邊疆地區(qū)在抗戰(zhàn)時期通過與中央的互動，以及自身的抗戰(zhàn)實踐，強化了國家認同意識。”

麗江抗戰(zhàn)歷史遺跡

黑龍?zhí)豆珗@里的“麗江縣同胞參加抗日救亡紀念碑”，正是一座不朽的精神豐碑，以莊重肅穆的姿態(tài)承載著麗江民眾在抗戰(zhàn)時期的豐功偉績。

據原麗江縣縣志記載，抗戰(zhàn)期間的麗江縣僅有10多萬人口，卻有3000多人參軍抗日。他們告別家鄉(xiāng)，奔赴臺兒莊、印緬等各個硝煙彌漫的戰(zhàn)場，在槍林彈雨中浴血奮戰(zhàn)，有1000多人壯烈犧牲。

這座紀念碑通過“個體英雄＋集體數據”的敘事策略，將邊疆抗戰(zhàn)融入國家英雄譜系，印證了王明珂在《華夏邊緣：歷史記憶與族群認同》中所論述的“邊疆族群通過歷史書寫強化國家認同”的觀點。它不僅僅是一塊石碑，更是麗江人民愛國主義精神的集中體現，見證了邊疆地區(qū)與國家命運緊密相連的深厚情感。

2015年擴建的麗江烈士陵園是一座莊嚴肅穆的英雄殿堂，園內安息著197位英烈，其中抗戰(zhàn)犧牲者占比達37％。

陵園內那座高達11.1米的革命英雄紀念碑，正面鐫刻著“人民英雄永垂不朽”8個毛體金色大字，筆力雄渾，氣勢磅礴，彰顯著對英雄們的無限敬仰與崇高贊譽。背面的碑文依據原麗江縣縣志的記載，詳細闡述了麗江人民在紅軍搶渡金沙江、滇西抗戰(zhàn)等重要歷史事件中的卓越貢獻。

兩側浮雕墻以生動逼真的藝術手法，再現了震撼人心的戰(zhàn)斗場景。這些浮雕中的納西族戰(zhàn)士手持大刀，眼神堅定，與日軍展開殊死搏斗，英勇無畏的形象栩栩如生。這些畫面取材于《滇軍抗戰(zhàn)回憶錄》中“納西族刀客連”的真實事跡：1938年的禹王山戰(zhàn)斗中，由麗江籍士兵組成的敢死隊憑借著頑強的意志和精湛的刀法，多次擊退日軍的瘋狂進攻，展現出非凡的勇氣和戰(zhàn)斗力。

麗江烈士陵園已成為愛國主義教育的重要基地，每年都有大量民眾、學生前來瞻仰、祭掃，緬懷先烈的豐功偉績，傳承他們的愛國精神。它宛如一座精神燈塔，時刻照亮著人們前行的道路，提醒著后人珍惜來之不易的和平，激勵著一代又一代人為實現中華民族偉大復興的中國夢而努力奮斗。

紅軍長征過麗江紀念館坐落于玉龍縣石鼓鎮(zhèn)，像一部生動鮮活的歷史教科書。紀念館運用多種現代技術手段，全方位、立體式地重現了1936年紅二、六軍團搶渡金沙江的壯麗場景。

通過幻影成像技術，紀念館內逼真地展現了80余名納西族船工晝夜擺渡、28只木筏在驚濤駭浪中穿梭、1.8萬名紅軍將士在72小時內成功渡江的驚險畫面。據《紅軍長征過麗江史料匯編》記載，這些船工中有27人因為深受紅軍的感染而在此后加入紅軍，投身革命事業(yè)。

這一珍貴的歷史細節(jié)在館內“軍民魚水情”主題雕塑中得到了生動呈現：納西族船工與紅軍戰(zhàn)士密切配合，眼神中透露出堅定與信任，深刻詮釋了軍民團結一心的深厚情誼。《桑樂天當向導》的圖文故事，講述了納西族青年桑樂天冒著生命危險為紅軍繪制渡江路線圖的英勇事跡，這件手稿的原件現存于云南省檔案館，成為這段歷史的有力見證。

該館通過對歷史場景的精心還原和珍貴史料的展示，生動地展現了紅軍長征過麗江的重要歷史片段，讓人們深刻感受到紅軍堅韌不拔的品質、麗江民眾對革命的堅定支持。

位于麗江古城的紅軍長征過麗江指揮部紀念館，其舊址曾是賀龍等將領指揮紅軍渡金沙江北上的核心場所，具有重要的歷史意義。紀念館借助AR技術，生動地重現了賀龍將軍在此指揮渡江的場景，讓參觀者仿佛穿越時空，親身感受到當年緊張而激烈的戰(zhàn)斗氛圍。館內還珍藏著1936年《大公報》的相關報道《麗江軍民助紅軍渡江》，文中提到“當地民眾獻糧萬石，木筏三十”，這與《中國工農紅軍第二方面軍戰(zhàn)史》中的記載相互印證，充分展現了麗江民眾在紅軍渡江過程中給予的大力支持。

該館通過“實物陳列＋數字敘事”的創(chuàng)新展示方式，將麗江塑造為“長征關鍵節(jié)點”，有力地挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)長征史對西南邊疆的“地理忽視”，使人們對長征歷史有了更為全面、深入的認識。

金沙江畔。

軍民協(xié)同抗戰(zhàn)

1937年七七事變后，日本帝國主義的鐵蹄肆意踐踏中華大地，中華民族面臨著生死存亡的嚴峻考驗。在這民族危亡的關鍵時刻，麗江各族青年懷著滿腔的愛國熱情，積極響應“滇軍出滇”的號召，義無反顧地投身到抗日救亡的洪流之中。據《滇軍抗戰(zhàn)檔案》記載，當時的麗江縣人口稀少，僅有12.3萬余人，卻有3000余名納西族子弟毅然告別家鄉(xiāng)，隨軍奔赴抗日前線，占國民革命軍第60軍兵力的12％。

1938年的臺兒莊戰(zhàn)役中，納西族士兵將本民族的“三多”信仰與抗戰(zhàn)精神緊密結合，制作了“三多護佑”護身符，帶著對民族英雄的信仰和對國家的忠誠，英勇地沖向戰(zhàn)場。

這種將民族文化與國家使命相融合的獨特現象，被《云南抗戰(zhàn)文化史》稱為“邊疆動員的創(chuàng)造性轉化”。時任國民革命軍第60軍第184師師長張沖在回憶錄中曾說：“納西族士兵作戰(zhàn)勇猛，因其信仰戰(zhàn)神三多，視死如歸?！边@種文化上的融合，極大地激發(fā)了納西族士兵的戰(zhàn)斗意志，使他們在戰(zhàn)場上表現出非凡的勇氣和頑強的精神。

在臺兒莊鳳凰橋爭奪戰(zhàn)中，玉龍縣納西族兄弟和為奇、和為英并肩作戰(zhàn)，同時壯烈殉國。他們在出征前的家書中表達了堅定的愛國信念：“今日赴戰(zhàn)。若死，愿以身為國盾；若生，當以血沃中華。”這封家書現存于麗江市博物院，成為研究麗江抗戰(zhàn)歷史的珍貴資料。和為奇、和為英兄弟的事跡，充分體現了邊疆人民“家國同構”的價值取向，他們將對家族的責任與對國家的忠誠完美統(tǒng)一起來，為了國家的利益，不惜犧牲自己的生命，成為麗江人民的驕傲，也為中華民族的抗戰(zhàn)史增添了光輝的一頁。

1942年，麗江民眾肩負起了為抗戰(zhàn)前線輸送物資的艱巨任務。由于當時麗江尚未通公路，交通極為不便，但麗江人民沒有絲毫退縮，憑借著頑強的毅力和堅定的信念，組織起了龐大的民夫隊伍和馱馬運輸隊。

據《抗戰(zhàn)時期麗江后勤檔案》記錄，當年共征調民夫2.3萬人次、馱馬1.2萬匹，他們沿著崎嶇艱險的山路，穿越崇山峻嶺，將140多萬公斤軍糧運往滇西抗戰(zhàn)前線。

在運輸過程中，他們面臨諸多困難和挑戰(zhàn)。山路崎嶇難行，常常是懸崖峭壁，稍有不慎就會跌入萬丈深淵；氣候條件惡劣，時而狂風暴雨，時而烈日炎炎，民夫和馱馬在惡劣的環(huán)境中艱難前行。

以“雪山哨卡”為例，民夫需穿越海拔4000米以上的埡口，這里空氣稀薄，呼吸困難，氣溫極低，環(huán)境極其惡劣，單程耗時長達7天到10天。在如此艱難的條件下，他們卻創(chuàng)造了“無一人逃役、無一斤糧損耗”的驚人紀錄，體現出麗江人民對國家的無限忠誠和無私奉獻。他們用實際行動詮釋了“天下興亡，匹夫有責”的深刻內涵。

1939年創(chuàng)刊的《麗江周報》在抗戰(zhàn)時期發(fā)揮了獨特而重要的作用，成為文化抗戰(zhàn)的重要陣地。

該報兼用漢字、納西文字刊發(fā)抗戰(zhàn)新聞，以通俗易懂的方式將抗戰(zhàn)信息傳遞給廣大民眾。在1941年的“夷情”專版中，報紙創(chuàng)新性地翻譯《論持久戰(zhàn)》的摘要，用東巴文書寫標題，并在正文配上由納西族民歌《趕馬調》改編的抗戰(zhàn)歌詞。這種獨特的表達方式深受民眾喜愛。

據統(tǒng)計，《麗江周報》的發(fā)行量從創(chuàng)刊初期的500份迅速增至1942年的2300份，發(fā)行范圍也由原麗江縣擴展到鶴慶、劍川、蘭坪、永勝、華坪等縣，覆蓋了滇西北地區(qū)。

這種“國家話語＋民族表達”的文化抗戰(zhàn)模式，被學者王希隆稱為“邊疆文化抗戰(zhàn)的典范”。它成功突破了語言和文化的障礙，將國家的抗戰(zhàn)理念與邊疆少數民族的文化傳統(tǒng)相結合，使抗戰(zhàn)宣傳更具親和力和感染力，極大地激發(fā)了邊疆地區(qū)各族人民的愛國熱情和抗戰(zhàn)決心，為抗戰(zhàn)勝利奠定了堅實的思想基礎。

黑龍?zhí)豆珗@。

國際反法西斯視野下的邊疆實踐

1941年，麗江人民在艱苦的條件下，憑借著頑強的意志和不懈的努力，用人力修成了白沙機場。

1942年，白沙機場成為“駝峰航線”的重要備降點。這一戰(zhàn)略地位的確定，讓麗江在國際反法西斯戰(zhàn)爭中扮演了重要角色。

“駝峰航線”是二戰(zhàn)時期中國和盟軍為抗擊日本法西斯，保障戰(zhàn)略物資運輸而開辟的一條重要空中通道。

由于航線穿越喜馬拉雅山脈南麓，山峰連綿起伏，猶如駱駝的峰背，故而得名。在這條航線上，飛機面臨著惡劣的天氣條件、復雜的地形和日軍的空襲威脅，飛行環(huán)境極其危險。1943年到1944年間，美軍飛機在原麗江縣境內多次發(fā)生墜機事件。檔案記載，1943年春節(jié)大年初一，一架美軍飛機不幸墜落，麗江民眾得知消息后立即展開了緊急救援行動。在冰天雪地中，他們不畏艱難四處搜尋，最終成功營救了4名跳傘的機組人員；1943年12月17日，玉龍縣太安鄉(xiāng)木什村附近有一架美軍飛機墜毀，5名機組人員全部獲救；1944年7月30日，一架美軍轟炸機在古城區(qū)七河鎮(zhèn)墜毀，8名機組人員遇難，麗江民眾和英國傳教士安牧師夫婦連夜趕到現場，懷著崇敬和悲痛的心情小心翼翼地撿拾烈士尸骨，并按照納西族的傳統(tǒng)風俗舉行隆重的公祭活動。之后，他們?yōu)榱沂苛⑵鹬杏⑽哪贡?，碑文內容是：“異邦烈士，魂歸雪山；中日之仇，永志不忘?！毕嚓P檔案現存于美國國家檔案館，成為中美民間合作的歷史見證。

這些救援行動充分展現了麗江人民的人道主義精神和國際主義情懷，他們不分國界、不顧自身安危，積極營救美軍飛行員，為國際反法西斯戰(zhàn)爭的勝利貢獻了自己的力量。正如美國學者巴巴拉·塔奇曼在《史迪威與美國在中國的經驗（1911—1945）》中指出的，中美在抗戰(zhàn)時期的合作涵蓋了多個層面，麗江的救援行動正是這種合作在民間層面的生動體現，它加強了中美兩國人民之間的友誼和信任，為共同抗擊法西斯奠定了堅實的基礎。

1941年修成的白沙機場在“駝峰航線”中發(fā)揮了至關重要的作用。據美軍《第十四航空隊作戰(zhàn)日志》記載，1943年到1945年，該機場日均保障運輸機起降12架次，輸送物資超5000噸。

麗江民眾參與修建機場時，面臨技術落后、設備簡陋等諸多困難，但他們以人拉肩扛的原始方式，克服重重阻礙，成功平整了跑道，創(chuàng)造了“無機械施工的奇跡”。這一工程壯舉被收錄于《中國抗戰(zhàn)大后方交通史》，成為麗江人民為抗戰(zhàn)勝利作出貢獻的有力證明。白沙機場的建成，不僅為駝峰航線提供了重要的保障，也加強了中國與國際反法西斯力量的聯系，使麗江成為國際反法西斯戰(zhàn)爭中的一個重要戰(zhàn)略節(jié)點。它在抗戰(zhàn)時期的卓越表現，彰顯了麗江人民的智慧和勇氣，以及邊疆地區(qū)在國際反法西斯戰(zhàn)爭中的獨特價值。

結論與啟示

麗江抗戰(zhàn)史跡深刻揭示了邊疆地區(qū)在抗戰(zhàn)中的3重價值。一是敘事價值：麗江的抗戰(zhàn)實踐有力地突破了“中心—邊緣”的傳統(tǒng)敘事框架，充分證明了邊疆并非僅僅是抗戰(zhàn)后方，更是具有獨立動員邏輯和重要戰(zhàn)略意義的“戰(zhàn)略支點”；二是文化價值：納西族等邊疆民族在抗戰(zhàn)過程中，通過將民族文化與國家抗戰(zhàn)理念進行創(chuàng)造性的“文化轉譯”，進一步強化了國家認同，為鑄牢中華民族共同體意識提供了生動的歷史鏡鑒；三是現實價值：麗江在抗戰(zhàn)時期的“民間外交”“山地運輸”等實踐經驗，為當代邊疆治理提供了寶貴的歷史參照。

當前，麗江的各處抗戰(zhàn)遺跡已成為重要的愛國主義教育基地，每年接待訪客超50萬人次。這些遺跡不僅是對歷史的尊重和銘記，更是對“邊疆與國家命運共同體”理念的生動踐行。

未來，我們可以深入研究一些其他內容，推動抗戰(zhàn)史研究實現更深入的“邊疆轉向”，從而更加全面、深刻地展現中國抗戰(zhàn)歷史的豐富內涵和偉大意義。

參考文獻：

1.云南省地方志編纂委員會：《麗江縣志》

2.中共麗江市委黨史研究室：《麗江革命老區(qū)發(fā)展史》

3.王希隆：《抗戰(zhàn)時期云南邊疆民族地區(qū)的國家認同研究》

4.中央檔案館：《滇軍抗戰(zhàn)檔案史料選編》

5.［美］巴巴拉?塔奇曼：《史迪威與美國在中國的經驗（1911—1945）》

6.云南省檔案館：《抗戰(zhàn)時期麗江民眾救援美軍檔案匯編》

7.費孝通：《鄉(xiāng)土中國》

8.王明珂：《華夏邊緣：歷史記憶與族群認同》

9.云南省檔案館：《紅軍長征過麗江史料匯編》

10.《中國工農紅軍第二方面軍戰(zhàn)史》編審委員會：《中國工農紅軍第二方面軍戰(zhàn)史》

11.云南省抗戰(zhàn)文化研究會：《云南抗戰(zhàn)文化史》